Le nitrure de silicium a encore de nombreuses utilisations dans la vie. La formule chimique du nitrure de silicium est Si3N4. Sa matière première est la poudre de silicium. La poudre de silicium est d'abord transformée dans la forme souhaitée, puis dans l'azote à une température élevée de 1 200 degrés Celsius. La poudre de silicium est nitrurée et présente déjà un certain degré de ténacité. Ensuite, la poudre de silicium est nitrurée une seconde fois à une température plus élevée. La résistance du nitrure de silicium obtenu est très élevée, à 1900 degrés Celsius. Il se décompose à haute température, n'a pas de point de fusion, une bonne conductivité thermique et un faible coefficient de dilatation thermique.
Il peut être utilisé pour fabriquer des bougies de préchauffage en raison de son isolation électrique et de ses propriétés de refroidissement et de chauffage rapides. Le nitrure de silicium est également résistant à l'usure, à la corrosion et ne s'oxyde pas facilement, c'est pourquoi il a été utilisé pour fabriquer des outils de coupe du métal.
Utilisant l’isolation et la résistance à la corrosion du nitrure de silicium, il peut également être utilisé pour fabriquer des boucliers thermiques et des anneaux magnétiques, principalement utilisés pour protéger les électrodes haute tension. Ce type de housse de protection dure longtemps et ne recevra pas de choc électrique pendant son utilisation. impact, réduisant dans une certaine mesure les dommages causés par des facteurs naturels.
Le nitrure de silicium a un faible coefficient de frottement et son propre pouvoir lubrifiant, il est donc également utilisé dans le domaine de la construction mécanique. Sa dureté est élevée, juste derrière le diamant, il est donc également utilisé dans le domaine du meulage ultra-fin.
Étant donné que le nitrure de silicium peut également résister à l'impact du chaud et du froid alternés, il est léger et solide, de sorte que les gens profitent également de cette caractéristique pour fabriquer des roulements. Ce type de roulement étant plus dur que le métal, il réduit la friction avec la piste du roulement. Contact, ce type de roulement est généralement visible sur les vélos et les patins.
